Unsere Fahrzeuge
Forstkübel
Dieses Fahrzeug ist ein ehemaliger sogenannter Forstkübel aus 11/1989 und wurde zu 75% zerlegt und teil instand gesetzt. So z.B. die komplette Bremsanlege, Radlagerung hinten und Schwenklager der Radantriebe. Desweiteren ist das Getriebe instand gesetzt worden, da es undicht war. Kabelbaum in Ordnung gebracht und ganz viel Schönheitsarbeiten inne und außen. So ist das Auto jetzt wieder fahrbereit.
601 Limousine
Dieses Fahrzeug ist ein 601 Limousine mit Erstzulassung 01/1989. Es sind erhebliche Instandsetzungsarbeiten am Fahrwerk durchgeführt worden. Eine Getriebe instand Setzung war hier wegen Undichtheit erforderlich. Bremsanlege kpl. neu einschließlich Radbremszylinder.
Die Karosserie wurde optisch aufgearbeitet und kleine Rostansätze beseitigt.
Update 2023:
Die Limousine hat ein paar optische und zeitgenössische Verschönerungen bekommen. Ziel hierbei war die kleinen Lackmängel zu kaschieren ohne dabei das originale Design zu stark zu verändern.
601 Kombi / Polizei
Ihr werdet denken, Polizei und Trabant , das passt nicht zusammen. Tatsächlich ist wohl kein Trabant im echten Dienst der Ordnungshüter gewesen.
Dieses Fahrzeug war von 1998 bis 2013 ein echtes Polizeiauto, allerdings nur zum Zeigen. Sehr viel Aufmerksamkeit erzeugt der Trabi noch heute bei Kindern und Erwachsenen. Er befand sich bis Ende 2007 in unserer Mobilen Trabantausstellung.
Nun ist das Auto nach langer Standzeit einschließlich einer Motorreparatur wieder instand gesetzt worden und " Einsatz bereit ".
601er (1964)
Das Auto befindet sich noch in einem sehr guten weitestgehendem Originalzustand. Ungeklempnert, wie dieses Fahrzeug, findet man so ein Exemplar heute kaum noch.
Die originale Innenausstattung, sowie Türabdichtungen aus 1964, dreiteilige Stoßstangen, Lenkung mit Gleitschiene usw. sind alle noch vorhanden. Die Radabtriebe wurden irgendwann mit Duplexbremsen ausgestattet. Im Zuge der jetzigen Restauration wurde das Auto wieder auf Simplexbremse zurück gebaut.
Der Motor ist ein Original 23 PS - Motor und auch das Getriebe trägt die 64er Seriennummer.
Was noch fehlt, sind die Radkappen ( P60 und erste Serie 601 ) sowie der Aschebecher (der alte in grau).
Es wäre schön, wenn noch ein Luftfiltergehäuse aus dem Baujahr 1964 zu bekommen wäre.
Wer so etwas noch in seinem Besitz hat und sich davon trennen kann, sollte sich unter der E-Mail trabifunke@t-online.de an uns wenden.
Der Verein InterTrab e.V. ist natürlich bereit, diese Teile zu einem fairen Preis zu erwerben.
Trabant 1,1 Universal
Dieser Trabant 1,1 Universal lief im Juli 1990 in Zwickau vom Band. Die Karosserie wurde in Meerane gebaut und trägt die Stücknummer 60.
Das Fahrzeug war bestimmt zum Export in die Ungarische Volksrepublik, ein Schicksal was zu dieser Zeit sehr viele dieser 1,1 er ereilte.
Mit Hilfe eines Freundes und Mitglied unseres Vereines, und ein paar glücklicher Umstände, die uns zur Seite standen, konnte das Auto nun wieder in seine " Heimat " nach Zwickau gebracht werden.
Nach uns bekannten Informationen gehörte der Trabant zuletzt einem älteren Herren in Ungarn. Ob er Erstbesitzer war ist nicht bekannt. Der von Ihm übermittelte Original-Tachostand von 13.574 Km und den noch montierten Pneumant-Original-Reifen lässt allerdings darauf schließen. Genutzt wurde das Auto nur bei schönem Wetter und war immer in einer Garage untergebracht.
Nach einer Aufbereitung und kleinen Reparaturarbeiten ( Zahnriemen, Wapu, Ölwechsel etc, ) befindet sich das Fahrzeug jetzt in einem nur noch selten auffindbaren Zustand.
